下午3时许，飞机抵达山海关机场上空，盘旋数周，一切正常。地面塔台同意飞机降落。20分钟后，飞机降低高度开始着陆。据同机的伍修权回忆，飞行员对机场情况不熟悉，又不是很沉着，匆忙地从跑道中段落下，结果冲出了跑道，猛插到一块稻田里。飞机尾巴翘了起来，机身成垂直状态才停住。机上6个人中，受伤情况各不相同，彭真也受了脑震荡，叶季壮被撞得最厉害，受了重伤，腿被翻倒的油桶和无线电器材压住了，段子俊、莫春和都因撞击受了轻伤。唯独陈云最为幸运，飞机的舱门被撞开时，把他一下子推进了驾驶室，除了受到惊吓外，几乎没有受伤。苏联机组人员马上把受伤人员搀扶出来，在冀东解放区的安排下，大家和机组人员在山海关休息。
这次飞机遇险，只是陈云多次遇险经历中的一次。作为党和国家久经考验的卓越领导人，在他漫长的革命生涯中，曾不止一次次地遭遇险情。1928年他在浙江领导农民运动时，险遭国民党反动派抓捕；1932年他与博古等化装成商人，由上海乘船绕道广东前往中央苏区，途中遭国民党军队合围；1938年陈云正在延安窑洞里工作，敌机突然来袭，把半个窑洞都炸塌了，陈云侥幸被大家从土里扒了出来。这次奔赴东北途中的山海关遇险，他非但没有被危险吓倒，相反更加坚定了他为共产主义而奋斗的信念。